Проект нефтепровода "Баку-Тбилиси-Джейхан" признан рентабельным

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

В последние время многие крупные нефтяные компании для определения рентабельности того или иного трубопроводного проекта берут за ценовую основу 15 долларов за баррель сырья.

Как отметил представитель руководства Госнефтекомпании Азербайджана, сейчас цены на нефть держатся выше 20 долларов за баррель и многие аналитики уверены, что она не упадет ниже, если не?возникнет никаких форс-мажорных обстоятельств.

Уточним, что сегодня цена на нефть составляет в среднем 25 долларов за баррель.

Помимо цены нефти, сказал собеседник, компании учитывают объемы прокачки сырья за последние годы и пропускную способность трубы, размер налогов, финансовые гарантии. В проекте Основного экспортного трубопровода "Баку-Тбилиси-Джейхан" все эти факторы учтены, "причем они позитивны. Вопрос о заполнении трубопровода отпал. Нефти "Азери-Чираг-Гюнешли" будет более, чем достаточно, все финансовые вопросы почти решены. Средства для строительства трубы будут распределены в пропорции 30 на 70. 30 процентов?стоимости проекта вложат участники трубопроводной компании BTC co. (Baku-Tbilisi-Ceyhan), а остальная часть будет занята у зарубежных банков. В любом случае, Баку-Джейхан будет самым привлекательным трубопроводным проектом в Каспийском регионе".

"Сегодня многие крупные банки и международные финансовые институты убеждены, что даже без казахстанской и других видов нефти проект Баку-Джейхан привлекателен. В любом случае, Казахстан придет в Азербайджан со своей нефтью потому, что Основной экспортный трубопровод - самый конкурентоспособный проект. Таких привлекательных проектов в регионе нет и не будет", - сказал представитель руководства Госнефтекомпании.

В ближайшее время участники спонсорской группы, созданной для финансирования строительства трубы, намерены дать санкцию на реализацию проекта. В сентябре на территории трех стран начнется приобретение земель, по которым пройдет трубопровод. Доставка труб запланирована на третий квартал 2003 года. Время строительства трубопровода - два с половиной года.

В первом квартале 2005 года из порта Джейхан?выйдет первый танкер с азербайджанской нефтью. В настоящее время участниками?спонсорской группы?являются:?Госнефтекомпания Азербайджана?- 25%, BP- 34,76%, Statoil - 8,71%, Unocal - 8,90%, TPAO - 6,87%, ENI - 5%, ITOCHU - 3,4% Delta Hess - 2,36% и TotalFinaElf - 5%.