×

Кавказский узел

Скачайте приложение — работает без VPN!
Скачать Скачать
09:51, 20 декабря 2022

Транспортные инициативы властей вызвали скепсис у астраханцев

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

В рамках реформы общественного транспорта часть маршруток в Астрахани в январе будет заменена на автобусы большой вместимости, заявил губернатор Игорь Бабушкин. Власти уже неоднократно обещали решить проблему с общественным транспортом, но эти обещания так и остались невыполненными, отметили астраханцы в соцсети.

Как сообщал "Кавказский узел", жители Астрахани ранее неоднократно жаловались на проблему с общественным транспортом. Так, 1 сентября 2021 года в маршрутках Астрахани выросли цены за проезд. Их водители тогда пояснили, что были вынуждены увеличить тариф из-за роста цен на топливо. При этом они отметили, что заниматься извозом невыгодно, и что многие водители уходят с маршрутов, несмотря даже на то, что в городе не хватает автобусов. Астраханцы в то время пожаловалась в соцсети на плохое качество транспортных услуг, они подчеркнули, что город столкнулся с кризисом системы общественного транспорта.

Власти планируют провести масштабную реформу общественного транспорта в Астрахани. Речь идет о замене части маршруток, которые сейчас выполняют в городе пассажирские перевозки, на автобусы, в том числе большой вместимости.

Новая маршрутная сеть начнет функционировать в январе, поэтапно будут запущены 15 автобусных маршрутов, сообщил губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин. Он уточнил, что автобусы оснащены системой бесконтактных платежей, передал 19 декабря региональный портал Astrakhan.su.

"Уже в январе мы запускаем новую маршрутную сеть с новой моделью транспортного обслуживания. Мы уже получили почти 100 новых автобусов. Комфортабельные, современно оснащённые, красивые", – сказал Бабушкин.

Новые маршруты позволят горожанам добираться в нужную точку без пересадок. Автобусы снизят нагрузку на дороги Астрахани, поскольку с их запуском снизится общее количество транспорта на улицах, добавил он.

"Мы действительно провели колоссальную работу. Я благодарен федеральному правительству за финансирование нашего проекта и методологическую помощь", – привело 19 декабря слова  Бабушкина на своем сайте "РИА Волга".

Запись о том, что власти планируют провести в Астрахани реформу общественного транспорта, была опубликована 19 декабря в соцсети "ВКонтакте" в группе "Астрахань Online", на которую подписано более 179 тысяч пользователей. На 08.30 мск эта публикация набрала 64 отметки с реакцией пользователей и 48 комментариев. Большая часть их авторов высказалась скептически.

"С трудом верится", – отметил Николай Тюрин. "Надолго ли?" – спросил Владимир Золотов.

"В начале 2022 года обещали, опять обещают. Поверю, когда увижу", – написала Лина Цветкова.

"Без пересадок? Сомнения грызут. А ещё сомнения, что эти автобусы дадут в сельскую местность. Так и будем на маршрутках кое-как с грехом пополам…" – заявил пользователь с ником Анна Анюта.

"Ну-ну, посмотрим, решит ли это проблему районов, где маршрутки ходят как хотят и до скольки хотят", – отметил Кефрон Зеленолист.

"Губернатор уверен, что транспортный комплекс – это основа основ любого региона. А губернатор не уверен, что качественные дороги – это основа основ любого транспортного комплекса?" – задался вопросом Спартак Белов.

"Проезд будет в три раза дороже?" – спросил Igor Qqq. "31 рубль. Плюс система проездных", – ответил ему Тимур Насыбуллаев.

"Только бесконтактная система оплаты? Сами на них ездите тогда", – заявила Екатерина Ананьева.

"Кавказский узел" не может проверить достоверность утверждений пользователей соцсети.

Читайте "Кавказский узел" в Telegram без установки VPN и используйте браузер CENO для обхода блокировок. Также призываем читателей установить наше мобильное приложение для Android и IOS. Если позднее приложение будет исключено из PlayMarket или App Store, или доступ к "Кавказскому узлу" будет ограничен – вы все равно сможете пользоваться уже установленным приложением. Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в Twitter. Можно смотреть видео "Кавказского узла" на YouTube и оставаться на связи в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники". Пользователи WhatsApp* могут присылать сообщения на номер +49 157 72317856, пользователи Telegram – на тот же номер или писать @Caucasian_Knot.

* 21 марта Тверской суд Москвы запретил в России деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) в связи с экстремистской деятельностью.

Автор: "Кавказский узел"

Гласность помогает решить проблемы
Отправьте сообщение, фото или видео через бот «Кавказского узла» в Telegram или через WhatsApp.
В Telegram - после перехода нажмите «Запустить бота» и отправьте сообщение. Фото и видео можно прикрепить через значок скрепки, выбрав пункт «Файл».

В WhatsApp - перейдите в чат с КУ и отправьте сообщение. Фото, видео и документы прикрепляются через значок скрепки.
Новости
Двое детей погибли в Краснодаре при атаке БПЛА

Обломки БПЛА упали на частный детский центр в Краснодаре погибли двое детей, еще семеро ранены. Также пострадали двое взрослых.

Верховный суд отказался пересматривать сделку по продаже имущества Вячеслава Цеповяза

Член банды Цапка Вячеслав Цеповяз не смог доказать в Верховном суде Российской Федерации, что продажа принадлежавших ему 93 земельных участков в рамках процедуры банкротства была совершена с нарушениями.

Дмитрий Тропский. Скриншот фото https://yandex.com/maps/user/egmy1jqzah0gupf2jkqgkhz6rg?ll=10.854186%2C49.182076&photos%5Bid%5D=egmy1jqzah0gupf2jkqgkhz6rg&photos%5Boid%5D=egmy1jqzah0gupf2jkqgkhz6rg&z=4 Сочинский активист получил шанс избежать депортации в Россию из США

Сочинскому активисту Дмитрию Тропскому еще на месяц продлили разрешение на пребывание в США. Он рассчитывает за это время получить французскую гуманитарную визу и избежать депортации в Россию, где ему угрожает опасность. В этом его поддерживают сочинские единомышленники за рубежом.

Юристы сопоставили правовые последствия уничтожения БПЛА силами ПВО и гражданами

Военнослужащие, сбивая беспилотники, выполняют задачу по обороне государства. Гражданское же лицо с оружием действует исключительно на свой страх и риск, рассказали юристы, комментируя решения судов по кейсу пенсионера из Волгоградской области, который стрелял по БПЛА. Различаются и последствия: в случае сбития БПЛА военными компенсации выплачивает государство, а в случае стрельбы обычным гражданином все последствия и ответственность ложатся на него.

Сроки подъема затонувших танкеров близ Анапы вызвали вопросы в сети

Чиновники не назвали сроков подъема затонувших танкеров близ Анапы, но сообщение об откачке из них мазута вселяет надежду, указали пользователи Telegram.

Очередь на заправке. Иллюстрация создана «Кавказским узлом» с помощью ИИ в программе Copilot Автомобилисты из Сочи и Геленджика рассказали о ситуации на заправках

В Геленджике водителям приходится отстаивать в очередях на АЗС по шесть-восемь часов, а в Сочи стоимость отдельных марок бензина достигает 200 рублей за литр, рассказали местные автомобилисты.

Персоналии