Новый тоннель на Военно-Грузинской дороге откроется в 2018 году. Видео.
Строительство тоннеля на Военно-Грузинской дороге, на стыке Дарьяльского и Девдоракского ущелий (близ грузино-российской границы), ведется в активном режиме, сообщает министерство регионального развития и инфраструктуры Грузии.
В рамках проекта планируется построить тоннель протяженностью 2 километра, проезжая часть составит 8,5 метра. Строительство тоннеля полностью финансируется из госбюджета, и его стоимость составит более 47 миллионов лари (порядка 19,5 миллиона долларов). Работы планируется завершить в марте 2018 года.
"Этот тоннель очень важен для ущелья, поскольку мы находимся на транзитной дороге, и Девдоракское ущелье за последние несколько лет нанесло нам значительный (экономический – прим. ред.) ущерб. Исходя из этого, строительство этого тоннеля было необходимо для того, чтобы избежать экономического ущерба, а также для того, чтобы сделать передвижение на этой территории безопасным", — сказал министр регионального развития и инфраструктуры Грузии Зураб Алавидзе.
Военно-Грузинская дорога является одной из самых опасных дорог Грузии. Зимой из-за сложных климатических условий дорогу часто закрывают, что создает большие проблемы людям, путешествующим из России в Грузию, а также тем, кто перевозит грузы.
Следует отметить, что на данный момент это единственная действующая автомобильная дорога, связывающая Грузию и Армению с Россией.
Оползни, селевые потоки и наводнения также создают проблемы. Наиболее очевидно это стало в мае 2014 года, когда из-за непривычно высокой температуры воздуха с северо-западного склона горы Казбек сошла часть ледника Девдораки. В результате мощный селевой поток сошел в Дарьяльское ущелье и перекрыл русло реки Терек, вызвав наводнение и разрушив дорогу. Тогда погибли шесть человек.
Всегда приятно, когда начинаются и реализуюуются большие, для нашей страны, инфраструктурные проекты. Все прекрасно понимают, что военно-грузинская дорога - единственный, практически, путь, соединяющий сегодня Грузию с Россией. Юго-осетинский и абхазский участки - по понятным причинам, бездействуют. Сам езжу и зимой и летом часто по этой дороге, как правило, до Гудаури (там лучшие в Грузии горно-лыжные трассы) и, вообще, изумительные по красоте пейзажи.
Очень люблю эту дорогу, всегда много впечатлений, и - недалеко от Тбилиси. К примеру, однажды я попал в Труссовское ущелье, и до сих пор у меня воспоминания о нем. В небольшом поселке Казбеги, ныне Степанцминда, для туристов за последнее время построены несколько гостиниц, откуда открывается, реально, очень крутой вид на белоснежную вершину сурового красавца - Казбега.
В общем, ничего, кроме хорошего, о таких проектах сказать не могу.
Стройте больше, улучшайте инфраструктуру :-) Это касается властей любой республики, страны, города!
В такой небольшой и привлекательной стране, как Грузия, дороги, разумеется, должны быть одной из визитных карточек.
Комитет ООН по правам человека постановил применить временные меры, по которым Грузия должна воздержаться от экстрадиции в Россию Михаила Тимофеева до окончания рассмотрения его жалобы.
"Морспасслужба" требует еще 81,2 млн рублей от компании-фрахтователя танкера "Волгонефть-212", потерпевшего крушение у Керченского пролива в декабре 2024 года.
Военный суд в Ростове-на-Дону приговорил жителя Краснодара Игоря Карлова к 18 годам строгого режима за администрирование проукраинского Telegram-канала. Описанные в сообщении суда действия Карлова не связаны с насилием или диверсиями.
Апелляционный суд оставил в силе условный срок для бывшего главы Иловлинского района Ивана Геля, осужденного по делу о превышении должностных полномочий, которое привело к гибели подчиненного.
Уполномоченный по правам человека в Чечне Мансур Солтаев обвинил спецдокладчицу ООН по ситуации с правами человека в России Мариану Кацарову в защите "экстремистов и террористов" после ее доклада о практике преследования критиков чеченских властей за рубежом.
