Военно-грузинская дорога.. открыта- закрыта, закрыта- открыта и так по кругу...
Из-за ухудшения погодных условий проезд по Военно-Грузинской дороге открыт только для легкового транспорта, сообщило МЧС.
Как сообщал "Кавказский узел", Военно-Грузинская дорога была закрыта для большегрузного транспорта с вечера 4 января. Запрет на проезд легковых машин был введен вечером 8 января, но к вечеру 11 января дорога была расчищена, проезд для легковых машин открыли. С 14.30 мск 13 января движение по Военно-Грузинской дороге было разрешено без ограничений. Источник: https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/330277/
© Кавказский Узел
Фото Эммы Марзоевой для Кавказского узла
П.С. Еще ни разу не писал на эту тему в этом сезоне. Но, разумеется, когда мониторю СМИ - вижу, словно в какой-то игре, постоянно меняющиеся в неделю по нескольку раз информацию - дорога открыта - дорога закрыта, открыта - закрыта, открыта - закрыта.. и это превращается уже в какую-то то ли игру, то ли.. даже в насмешку над зравым смыслом и логикой:-)
Я вам сперва напишу два пункта, а потом уже будет резюме.
1. Если летом, с курортами Грузии все более-менее понятно, то зимой, на самом деле, в Грузии два главных направления. Первое - это курорт Бакуриани.. в двух часах езды от Тбилиси, едешь до Хашури, потом сворачиваешь и едешь до Боржоми, и потом - минут 25 поднимаешься до Бакуриани.
Трассы в Бакуриани неплохие, но, все-таки для семейного отдыха. К слову, властям Грузии надо бы успокоить ситуацию там.. а то, с такими темпами строительства, скоро, Бакуриани превратится в бетонное гетто... когда из окон видны окна другого коттеджа.
И второй курорт - это Гудаури. Тоже около двух часов.. Едешь до Мцхеты от Тбилиси - это 10-15 минут, и потом сворачиваешь на военно-грузинскую дорогу... проезжаешь Ананури, Пассанаури, перевал и ты в Гудаури.. Тоже, около 2 часов езды.
Курорт Гудаури, я на КУ много раз и рассказывал и даже выкладывал видео, конечно, самый крутой для , именно, любителей горных лыж... очень хорошие спуски, в общем, хороший горнолыжный курорт. Сам люблю горные лыжи, и, признаю, очень хорошие спуски.
Все остальное.. Сванетия, Аджария.. это все-таки больше бла-бла... самые главные зимние курорты, конечно, Гудаури и Бакуриани.
2. Военно-грузинская дорога... от Гудаури до Владикавказа, почти рукой подать.. единственная сегодня, соединяющая Грузию с Россией... Абхазское направление - закрыто.
Юго-осетинское - закрыто. Через Азербайджан - очень далеко и нерентабельно.
Чеченские народные сказки и грузинские страшилки по поводу дороги из Чечни в Грузию.. оставим мифотворцам и болтушкам.
Россия, как бы власти Грузии не скрывали этого, несмотря на конфликт и неимение дипотношений - один из главных торговых партнеров Грузии.
Плюс - Армения.. и ее с Россией, соедияет единственная дорога - военно-грузинская.. Понятное дело, что Грузия за транзит берет не спасибо от армян, а деньги, и деньги немалые.
Теперь резюме: Гудаури, имхо, без российских туристов, а они там составляют очень большой процент, сильно потеряет финансово. Не просто сильно, а именно - очень.
Теперь вопрос. Факт, что Грузия имеет большие деньги от военно-грузинской дороги..... Абхазское направление закрыто с середины 90-ых! То есть, минимум, 25 лет!
Как получилось, что за столько лет...... имея такие доходы, не улучшить дорогу, в свою же пользу?
Да, западнампоможету на эту дорогу плевать, дворняжки хихикаюшего Миши тявкают, что ничего не надо, что все надо закрыть и так, воссияем.. Но, их, всерьез, никто, кроме секты добра, не воспринимает..
Да, Каха Каладзе недавно презентовал проект модернизации и тоннелей по этой дороге, но, все это займет годы...
Если мы не хотим эту дорогу, то, тогда тоже смешно, зачем заниматься вялым онанизмом.. Не лучше прямо сказать - не хотим. И вообще, закрываем эту дорогу...
А если хотим, почему за столько лет.... ничего не сделано? Да, Грузия бедная страна.. но, я повторяю, это - денежная жила, пополняющая очень серьезно - бюджет страны, и кормящая наших пухлых, болтливых чиновников..
Вот честно, я не могу ответить на этот вопрос... То есть, это каким надо быть, чтобы, к примеру, получать очень серьезные деньги от дороги, и..... даже ее не приводить в порядок так, чтобы она по пять раз в неделю не закрывалась...
Если вы видите во всем это- какой-то другой смысл, или, может, "хитроплан"... напишите..
Лично я вижу во всем этом лишь очередное.... про "дураки и дороги". Безденежье здесь ни при чем, имхо!
