Я знаю одного кренделя, у которого по пьяни отобрали права, но он продолжает ездить и в том числе пьяный, при этом все время когда его ловят, он отсиживает свое в спецприемнике и по выходу опять садится за руль. Я его спрашиваю: "А зачем вы это делаете?". У него ответ простой: "Я зарабатывают на жизнь вождением машины, ничего другого не умею, ни в одну аварию не попадал никогда, а пить бросить у меня не получается, вот и ловят меня". Выхода нет.
12 ноября 2026, 14:22
Нальчик и соседи. Кавказ в поисках справедливости
Дело могут замять? История о виноградниках получила продолжение11 ноября 2026, 19:55
Южная Осетия какая она есть, была и могла бы быть
Арест за аренду10 ноября 2026, 15:32
Ветер с Апшерона
О вине школы в распространении религиозного радикализма28 сентября 2024, 12:28
Переселенцы из Карабаха рассказали о жизни в приграничном селе
20 сентября 2024, 19:39
Участие Кадырова в сделке Wildberries обернулось перестрелкой
Русское зажигание Классическую конструкцию мотоцикла, которая используется и сегодня, придумали братья Вернеры — литераторы, издававшие журнал «Вокруг света» в 1880-х годах. В 1891 году они переехали во Францию, где зарабатывали на жизнь ремонтом фотоаппаратов и пишущих машинок. Увлекшись мототехникой, братья создали в 1901 году свою версию мотоцикла — с мотором, расположенным в нижнем углу металлической рамы, и электрическим зажиганием. Детище бывшие издатели назвали «скромно» — «Новый Вернер». Мотоцикл получился более устойчивым во время движения, чем известные на тот момент модели, что оказалось залогом хороших продаж. Впоследствии конструкция стала основой для всех прочих мотоциклов. Чуть ли не быстрее всех идею Вернеров позаимствовали жившие в Америке, в Милуоки, Артур Дэвидсон и Уильям Харли, собравшие в старом сарае первый Harley-Davidson........http://www.vokrugsveta.ru/article/210656/ Вот вам источник. Харлей не совсем американский, как повествует данное интернет издание. В остальном согласен с вами.