Разумное решение, надо признать. Авиакомпания беспокоится за безопасность и жизни своих пассажиров. А раз над Астраханью периодически начали летать беспилотники, а аэропорт время от времени закрывается в связи с налетом или угрозой налетов БПЛА, то ни о какой безопасности не может быть и речи. У всех еще свежа история с обстрелом в Чечне самолета азербайджанских авиалиний, что в конечном итоге привело к гибели нескольких десятков человек, и ранениям части выживших пассажиров. Кстати, буквально на днях узнал, что в числе выживших, но получивших тяжелые травмы пассажиров того злополучного авиарейса, дочь убитого в ноябре 1991-го года проректора тогда еще Чечено-Ингушского университета Абдул-Хамида Бислиев. 47-летний профессор Бислиев был смертельно ранен, когда попытался помешать похищению неизвестными преступниками ректора ЧИГУ, тоже профессора, Виктора Кан-Калика. Сам Кан-Калик позднее был найден убитым. Сегодня в Грозном есть улицы имени Бислиева и Кан-Калика. Состояние пострадавшей в результате падения самолета в Актау дочери Бислиева, по данным источников, все еще остается достаточно тяжелым.
Игорь Сажин (Эксперт) # Вполне резонный вопрос. Нисколько не исключаю, что «в определенное время» (как Вы пишите), власти (тут я имею в виду Чечню, за других не скажу), организуют «экспроприацию» наличной валюты у населения. Причем методы уже достаточно отработаны. Еще во время военных действий федералы продавали местным жителям трупы их убитых родственников за деньги, желательно в СКВ, но можно было и в рублях. Или же за деньги соглашались освободить или же сообщить, где содержится похищенный человек. Чеченские силовики действуют примерно также. Похищают человека, и отпускают за выкуп. Теперь вот вводят «моду» на то, чтобы человек откупался от отправки на СВО, путем «покупки» у тех же силовиков прибывших в республику добровольцев из других российских регионов, которых держат в определенных местах, недавно об этом писали многие СМИ. Ну и третий вариант, это когда силовики врываются в дома и квартиры, якобы с целью задержания кого-то, проведения обыска или какой-то там проверки, после чего хозяева обнаруживают исчезновение денег, ценностей, мобильных телефон и прочей собственности. Автору самому довелось несколько лет назад попасть в подобную ситуацию. Подвергся задержанию (читай похищению), и пока везли до места назначения, силовики успели вычистить все карманы, снять наручные часы и заныкать куда-то мобильник. После процедуры допроса, установления невиновности в инкриминируемом деянии (был оговор со стороны недоброжелателя), и благодаря вмешательству хорошего знакомого, был отпущен на свободу. Когда заикнулся о похищенной «стражами порядка» наличности (сумма была достаточно серьезная), пропаже телефона и часов, был получен краткий ответ: «Забудь. Радуйся, что живым-здоровым уходишь».
Реформировали, реформировали полицию в Грузии. Сколько Запад вложил в это реформирование денег. И, в результате, полиция делает лишь то, что им прикажут, а вся эта фигня про ответственность перед населением оказалось очень своеобразно понято, ведь по мнению властей ответственность перед обществом, это ответственность перед тем, кто сегодня стоит у власти.
Журналисты мешают полиции честно исполнять свой долг? Может быть все же полиция чувствует, что она делает что-то не то и не очень хочет, чтобы это все вылезло наружу. Они подспудно понимают всю гадость того, что они делают. Если бы они считали свои действия правильными, они бы не трогали журналистов, а наоборот просили бы их показать всему миру их правильные поступки.
Ну что вы, все по единой схеме работает. Просто культуры разные сложились в одной и в другой области. Помните была история в конце 80-х годов, пригласили на завод по производству "Жигулей" местных энтузиастов, которые тут же подготовили для производства машин много разных идей и уже даже готовых агрегатов, дизайн, технические решения. И что вы думаете ответила администрация ВАЗа? Они сказали просто, нам нужно не ваши мысли, а уже готовые решения. А ваши все фантазии мы реализуем и они не пойдут и кто буде оплачивать эти потери? Но во всем автомобильном мире эти расходы заложены, а у нас нет. Мы купили чужой дизайн и чужие узлы, а потом любое изменение у нас кое как пробивается и вообще не заложена возможность совершенства и прорывы. И так не только в производстве машин, так во всех отраслях. А например все наши нефтяные компании вообще предпочитают не заморачиваться со всеми этими "придурками-изобретателями", они просто покупают технологии за границами, уже обкатанные, уже технологически отработанные. Вот и получается, что люди у нас умные и изобретательные, а вот реализационная культура на дне лежит.
Ну что вы, конечно не 100%, всегда во всем есть разница. Это главное условие переговоров: попытаться найти разницу в другой стороне, понимать, что любой переговорщик имеет разные интересы и разные ценности. Никогда не бывает оппонирующей стороны единой в своем порыве. И вообще, когда говорят о едином - всегда врут. Особенно об этом любят врать в самые трудные моменты жизни общества. Но любое общество спасала его неоднородность и неоднороодность чинвоников тоже спасительна для чиновничества как такового.
А как же профпригодность? Или в учителя идут только те, кто не смог ничего дельного сделать в жизни, что бы своей никчемности и ненависти к злому миру учить детей? Но зато как эти люди хорошо выполняют приказы начальства, любо дорого смотреть на их исполнительность и постоянный страх в глазах перед начальством. Ну вот чему они научат детей? Детей действительно чему-то хорошему может научить лишь тот, учитель, который и за себя может постоять и помочь детям найти необычный путь решения проблемы, а не трус и прихлебатель, ненавидящий весь мир за собственные неудачи.
Ну так может пора в России начать действительно бороться с клептоманией? Ну ведь оглянитесь, вся власть обложена чиновниками клептоманами и их родственниками. Культура сложилась чиновничьего бизнеса, который живет за счет госзаказов. Они все научились обходить, все препоны, все контролирующие органы сидят в молчании и хватают клептоманов, как только им дадут приказ, а пока приказа нет, хоть всех ограбь, никто клептомана не тронет.
Похоже, они не боятся наказания и продолжают кормить детей продуктами, которые должны идти в помойку. Не удивлюсь, если продукты для таких бизнесменов собираются на помойках. Видимо они на директоров, которых сажают смотрят как на расходный материал. Создают структуру по кормлению детей, нанимают дериктора, заставляют его кормить детей отходами производства, получают прибыль, директор садится, а бизнесмены создают новые структуры и нанимают новых директоров. А контролирующим органама щедро оплачивают их молчание и согласие.
11 января 2026, 11:34
Нальчик и соседи. Кавказ в поисках справедливости
Деревья преткновения. Жители Нальчика против вырубки зеленых насаждений30 декабря 2025, 16:46
Нальчик и соседи. Кавказ в поисках справедливости
Чем запомнился уходящий год 130 декабря 2025, 11:12
Ветер с Апшерона
Пашиняну придется соревноваться с Карапетянами, а не робосержами28 сентября 2024, 12:28
Переселенцы из Карабаха рассказали о жизни в приграничном селе
20 сентября 2024, 19:39
Участие Кадырова в сделке Wildberries обернулось перестрелкой
На мой взгляд стороннего наблюдателя, наиболее точно ситуацию вокруг крушения самолета азербайджанских авиалиний описал Тогрул Джуварлы. То есть, Казахстан отразит общую точку зрения всех трех сторон (Азербайджана, России и Казахстана). Плюс, с высокой долей вероятности Москва признает, непреднамеренный обстрел пассажирского самолета, но свяжет произошедшей с атакой украинских дронов на Грозный, что имело место 25 декабря. Но вот что касается утверждений о том, что стороны никак не могут решить на кого взвалить вину за случившееся – на чеченские власти или военных, мне они кажутся необоснованными. Потому что наличие систем «Панцирь-С», один из которых и подбил азербайджанский самолет, вовсе не означает причастность к происшествию чеченских властей. Потому как: А) управляют этими системами военные Минобороны, которые не подчиняются чеченским властям; Б) операторами этих и прочих систем ПВО, что есть на территории Чечни, являются специалисты из числа не местных граждан. Чеченским силовикам даже тяжелую технику не доверяют, они вооружены лишь легким стрелковым оружием да бронемашинами, а тут речь о таких достаточно сложных комплексах ПВО, как «Панцирь-С»; В) приказ атаковать авиалайнер был отдан не руководством Чечни, а теми военными, что отвечают за обеспечение безопасности воздушного пространства в регионе.