В детстве в кузове прокатиться все любили! Самое то!!!)...

Вы, Игорь любите похихикать над умершими?...

А, в США как? Национальное победило этническое?)...

Вообще уборкой должны заниматься специализированные организации, а волонтёры лишь помогают...

Ну, в Грузии нет обыкновения у полиции стрелять в протестующих). Т.ч. ваши опасения напрасны. Ограны могут работать и в гражданке...

Но, ведь не все христиане полностью соблюдают каноны религии...

Так у руля власти, обычно и нет трусов...

А, как добиться от подсудимых раскаяния?...

Когда есть возможность и так вкладываются. Но, РФ не может вкладываться во все направления...

Это "разнообразные политические методы борьбы")...

Чечня сегодня отмечает скорбную дату – 81-ю годовщину со дня сталинской депортации 1944-го года, когда жители Чечено-Ингушетии (собственно чеченцы и ингуши), были насильственно переселены в Казахстан и Среднюю Азию. По данным некоторых чеченских историков, в период с 1944-го по 1957-й годы (когда депортированным разрешили вернуться на родину), чеченцы потеряли до 50 процентов от общей численности народа. Мои дедушки и бабушки, пережившие депортацию, вспоминали то время как самую ужасную трагедию в своей жизни. Каждый из них потерял в ходе депортации кого-то из близких – отца, мать, сестер и братьев, не говоря уже о других родственниках. Люди тысячами умирали от голода, холода и болезней, как в пути следования, так и в первые годы нахождения в Казахстане. Один из братьев моего дедушки, которого звали Даудом, заболел в пути тифом, и был снят с поезда на одном из полустанков. Родным так и не удалось выяснить его дальнейшую судьбу, несмотря на все старания. А умерших по дороге людей, как рассказывали старики, просто выбрасывали на снег у дорожного полотна во время коротких остановок, не только захоронить, но хотя бы прочитать над ними заупокойную молитву. В 1992-м году, по указанию первого чеченского президента Джохара Дудаева в районе улицы Первомайская (ныне Али Митаева), в Грозном был воздвигнут Мемориал жертвам сталинских репрессий, который нынешние чеченские власти полностью снесли, и теперь на этом месте строится один из многочисленных жилых комплексов. Больше того, в 2011-м году глава Чечни фактически запретил вспоминать 23 февраля жертв сталинской депортации 1944-го года, перенеся эту дату на 10 мая, день похорон своего отца Ахмата, убитого в 2004-м году в результате теракта на спортивном стадионе в Грозном. Это вызвало серьезное недовольство среди населения. Своеобразной акцией протеста стал призыв к населению открывать 23 февраля ворота домов, как это делается во время похорон. Также многие проводили у себя различные религиозные обряды, такие как зикр и мавлид, в память о своих родных погибших во время депортации. Начиная примерно с 2020-го чеченское руководство стало организовывать небольшие траурные мероприятия, с участием чиновников, общественников и духовенства в сквере, расположенном у бывшего здания городской мэрии, куда были свезены надмогильные памятники с территории бывшего Мемориального комплекса. 

Система «Платон» была внедрена в России в 2015 году, то есть почти 10 лет назад. Причем не федеральным законом, как полагается, а постановлением правительства России, что само по себе уже является нарушением. Главной задачей системы, как утверждалось заключалась в том, чтобы взимать плату с водителей большегрузных машин, с максимальной массой выше 12 тонн, за компенсацию вреда, который они наносят дорожному полотну на трассах федерального значения. Ну и попутно выявления недобросовестных водителей, уклоняющихся от уплаты дорожных сборов. Поначалу идея вызвала массовое недовольство и даже акции протеста со стороны дальнобойщиков, но, как обычно, власть свое решение продавила, и теперь «дальнобои» пожинают все прелести данной системы. Которая, как выясняется, может неправильно начислять людям штрафы. Классическое черномырдинское: «Хотели как лучше, а получилось как всегда». Кстати, долго ломал голову над тем, почему эту систему назвали именно «Платон», а не скажем, «Протон», Плутон», или как-то иначе. Оказывается, «Платон» это всего лишь сокращенное «плати за тонну».

Дело хорошее, когда отменяют ошибочно выписанные, или неправомерные штрафы. Но такие вещи довольно-таки большая редкость, потому как случаются лишь в том случае, когда поднимается шум. В Грозном вот, в районе т.н. «Садового кольца», непонятно кто установил камеру, которая фиксирует как нарушение, если авто едет выше 20 километров в час. Но там светофоры и хочешь, не хочешь, водителям приходится превышать эту норму раза в два, чтобы успеть проскочить на зеленый свет. Причем никакого указателя о том, что скорость на данном отрезке пути не должна превышать 20 км/ч, нет. Неизвестно даже, кто именно за этим стоит, но штрафы водителям за превышение скоростного режима приходят регулярно. Мой сосед уже дважды попался именно в этом. Где искать справедливости, кому предъявлять претензии за это, никто не знает. 

Нападение случилось полтора года назад. и за это время никакх результатов. Виновных не нашли, потому что не искали. Это же очевидно. 

Предположим, что задержанный действительно планировал напасть (сам или с двумя бежавшими из Германии сообщниками), на израильское посольство в Берлине. Немецкие «органы» проявили бдительность, задержали, предотвратили теракт и все такое. Допустим. Но вот в утверждение о том, что он планировал присоединиться к так называемому «Исламскому государству» (запрещенному в России), как-то не верится. Потому как такового вроде бы уже как нет. Оно возникло и действовало преимущественно на территории Сирии (затем еще части Ирака), в период с 2013-го по 2019 год. Штаб-квартира была в сирийском городе Ракка. Основная цель – противостояние режиму Асада, и борьба за создание всемирного халифата. Асад, как мы знаем, в прошлом году потерял власть и бежал в Россию. Сирия сегодня (значительная ее часть), перешла под контроль группировки ХТШ, которая, кстати, также в свое время считалась террористической организацией. Так что ИГ и его последователям (если таковые еще и есть). ловить там собственно нечего.